ce que vous n'aimez pas sur votre cv3

juju95 a écrit:Pourrais-tu nous mettre une petite photo de ton installation ?

Bonjour juju95, voici avec du délai  :D la photo de la mamaille 

allez on commence par le tableau de bord.
en apparence c'est bien et en rapport avec le statut du cv3.
 mais non: illisible la moitié du temps à cause des reflets , afficher 3 fois la vitesse pour ne pas la voir frise le ridicule.
                taille des caracteres trop petite pour avoir une lecture facile en roulant.
                conso instantanée ok , mais une moyenne c'est mieux et plus visible comme écrit plus haut.
                thermometre et autonomie restante aux abonnés absents.
                le compte tour , parfaitement  illisible .
                le Noodoe , c'est quoi ce gadget quasiment inutile ? le gps ok , faire mumuse avec des fonds de compteurs à gros boops ?
                un mirror screen aurais était bien mieux. triste constat , des 125cc sont mieux pensés  :roll:

Pour les reflets, une protection écran tablette mat et le tour est joué

Merci Lesperiades, du tuyau, 
L’écran de quel Téléphone as tu pris pour mettre dessus?
Je rejoins un peu Freddy sur la réussite de NOODOE en étant plus modéré il y a des choses peu utile en effet mais la pression des pneus et la navigation je trouve cela bien utile, les POI à proximité aussi

Voilà la protection mat que j'ai posé sur le compteur pour éviter les reflets

Merci

je tester avec ce film mat en essayant de faire un truc propre , et sans bulle (s).

allez , deuxieme couche .

Le régulateur de vitesse , bonne idée , mais utilisable de 45km/h à 130 km/h.
donc les zones 30 se font au pif la plupart du temps , dommage.
et 130 c'est 115 vu que compteur triche de 15km/h environ.
La bulle qu'il faut regler avec des outils , beurk .
Le pot qui fait un joli bruit , si si , mais vraiment gros et moche (c'est mon avis).
Les vibrations moteur , surtout vers 4000 tr /min.
nos chers youtubeurs essayeurs , ont peut etre tester des machines différentes ou ont des oublis lors des test. (j'ai tout épluché , avant d'aller chez kymco).
je pinaille , mais pour le prix je peux me permettre.
promis la prochaine fois c'est le positif.

Pour avoir eu d'autre machines , je trouve qu'il ne vibre pas énormément. Par contre chez moi , on entend l'embrayage ... Chez vous aussi ?

j'ai aussi trouvé l'embrayage bruyant .

pour les vibrations , j'ai l'impression qu'il manque un silent block !
je verrais cela début mars pour les 1000 km.

Comment tu arrives à conclure qu'il manque un silent bloc ?
En visuel ou par déduction ?

Moi , pour avoir connu d autres 3 roues , je trouve que le cv3 ne vibre pas au niveau moteur. J ai fait régler le train avant car la direction « flottait »vers 120 km/h .
L embrayage fait du bruit au ralenti en effet .

je n'ai pas affirmé qu'il manquait un silent block , mais les symptomes semblent similaires.

ayant eu plusieurs gros mono , je trouve que mon Cv3 vibre trop (pas au ralenti bien sur).

Après un MP3 500, je trouve que oui il y a des vibrations mais rien à côté du Piaggio, en effet la transition est bruyante elle siffle un peu sur le mien. Je trouve aussi qu' il y a comme un cliquetis de soupapes à froid, et se fait plus discret à chaud. Et comme vous des vibrations dans la direction. Bon plus qu'à rédiger une liste pour la révision  :lol:

Bon après différents essais avec de multiples modèles de ressorts et bien le système le plus simple qui fonctionne toujours à ce jour… des morceaux de durites, néanmoins j’en ai mis dans tous les tampons, ça fonctionne 8)

film mat pour compteur posé , reste à attendre le beau temps pour tester.
bulle remplacée par une Ermax 63 cm , donc trous de vis invisible , en attente test routier cause pluie . 
pose supports Shad et valises 28 litres.
reste les bouts de durite (ou ressorts) pour l'ouverture de la selle .
derniere étape dés disponibilté , silencieux Arrow.
Rdv début mars pour la révision des 1000km , avec debrief des défauts , en esperant que tout rentre dans l'ordre. :oops:

je suis impatient de tes retours pour la bulle Ermax 63 cm en ce qui concerne la protection vent torse et mains
elle semble bien plus enveloppante que celle d'origine
combien mesure tu ( pour avoir une référence) ?
et une petite photo pour voir quel modele tu as installé sera la bienvenue   :cheers:

je toise un petit 1.83 .

promis , des photos seront dispo dès que le soleil se décide à faire son retour.

donc , voici la bulle Ermax 63 cm grise.
testée jusqu'a 160 km/h sur autoroute allemande , nickel.

bon c'est mitigé , pour les reflets c'est mieux , mais la lecture c'est genre myopie.

SHAD SH 23 avec le support obligatoire.

Après quelques temps d'usage du film mat sur le compteur je l'ai viré parce que effectivement plus de reflets mais on ne voit plus grand chose.
Je vais chercher un film mat moins......mat

prudemment je n'avais investi que dans 4 films au cas ou ...... :suspect:

Freddi , les films existent déjà pour le Cv3 .
Juste que j'ai pas le temps de tout faire ...

j'ai juste suivi les conseils de lesperiades .


et ceci est mon retour , négatif malheuresement .

maintenant si un film spécial Cv3 éxiste à ta connaissance , tu nous en informeras en temps voulu bien sur. :!: