Bequillage centrale ou pas ?

Bonjour, je récupère mon CV3 mardi prochain et petite question pour savoir si bequillage pas trop difficile sur la centrale ? Perso je suis jamais arrivé à mettre mon ancien T300 sur la centrale ( je pense pas avoir le coup), heureusement il était équipé d’origine d’une latérale chose que n’a pas le Kymco. Si je n’arrive pas à le béquiller sur sa place de parking , puis je le laisser stationner plusieurs jours avec uniquement le blocage d’inclinaison enclenché ? N’y a t’il pas un risque qu’il se déverrouille tout seul et que je retrouve le scooter par terre ? J’aimerai avoir svp le retour d’expérience de plusieurs d’entre vous et si la pose d’une latérale est possible par une concession Kymco ? Merci.

Salut
Il y a des choses intéressantes

https://www.cv3pulsion.com/t274-installer-bequille-laterale?highlight=b%C3%A9quille+lat%C3%A9rale


Sans béquille plusieurs jours
Je jouerais pas ....

Guipit83 a écrit:Salut
Il y a des choses intéressantes

https://www.cv3pulsion.com/t274-installer-bequille-laterale?highlight=b%C3%A9quille+lat%C3%A9rale


Sans béquille plusieurs jours
Je jouerais pas ....

Merci sinon facile ou pas pour le mettre sur la centrale? Bizarre que certaines concessions acceptent de monter une latérale et d’autres pas.

Facile a mettre ... Je trouve pas et selon le terrain c est pas terrible ...et pourtant je suis encore jeune ancien militaire 20 ans de muscu ...
Pour moi la béquille latérale plus le Roll rock c'est le top .
Pourquoi les concessions ?
Parce que pas d origine , donc si PB garantie etc ..

C'est super facile à faire .

Guipit83 a écrit:Facile a mettre ... Je trouve pas et selon le terrain c est pas terrible ...et pourtant je suis encore jeune ancien militaire 20 ans de muscu ...
Pour moi la béquille latérale plus le Roll rock c'est le top .
Pourquoi les concessions ?
Parce que pas d origine , donc si PB garantie etc ..

C'est super facile à faire .

Je vois pas en quoi ça affecterait la garantie ? On touche pas au moteur ou à une partie électrique. En plus il me semble qu’il n’y a que le moteur et variateur garantie 5 ans , le reste 2 ans.

Guipit83 a écrit:Facile a mettre ... Je trouve pas et selon le terrain c est pas terrible ...et pourtant je suis encore jeune ancien militaire 20 ans de muscu ...
Pour moi la béquille latérale plus le Roll rock c'est le top .
Pourquoi les concessions ?
Parce que pas d origine , donc si PB garantie etc ..

C'est super facile à faire .

Idem je l ai mise moi même,  concessionnaire contre... un mr je sais tout, par contre faire un équilibrage il ne sait pas.. enfin si mais juste la roue sans le disque...

J’ai l’impression qu’il y a à prendre et à laisser chez les concessionnaires Kymco ! Le mien est sur Pertuis 84 et pas posé encore la question pour la latérale !

Gui44 a écrit:

Guipit83 a écrit:Facile a mettre ... Je trouve pas et selon le terrain c est pas terrible ...et pourtant je suis encore jeune ancien militaire 20 ans de muscu ...
Pour moi la béquille latérale plus le Roll rock c'est le top .
Pourquoi les concessions ?
Parce que pas d origine , donc si PB garantie etc ..

C'est super facile à faire .

Idem je l ai mise moi même,  concessionnaire contre... un mr je sais tout, par contre faire un équilibrage il ne sait pas.. enfin si mais juste la roue sans le disque...

Quel motif il t’a donné pour refuser la pause ?

AUDO13 a écrit:Bonjour, je récupère mon CV3 mardi prochain et petite question pour savoir si bequillage pas trop difficile sur la centrale ? Perso je suis jamais arrivé à mettre mon ancien T300 sur la centrale ( je pense pas avoir le coup), heureusement il était équipé d’origine d’une latérale chose que n’a pas le Kymco. Si je n’arrive pas à le béquiller sur sa place de parking , puis je le laisser stationner plusieurs jours avec uniquement le blocage d’inclinaison enclenché ? N’y a t’il pas un risque qu’il se déverrouille tout seul et que je retrouve le scooter par terre ? J’aimerai avoir svp le retour d’expérience de plusieurs d’entre vous et si la pose d’une latérale est possible par une concession Kymco ? Merci.

Bonjour,
Écoute je fais 68kg, pas de grande difficulté à béquiller en centrale, certes le poids se fait sentir, mais un léger mouvement arrière combiné avec mon poids sur la pédale de la béquille et hop l’affaire est réglée. En revanche bien faire attention à la nature du sol. Fais des essais avec le concessionnaire il te donnera la technique

Oldboy a écrit:

AUDO13 a écrit:Bonjour, je récupère mon CV3 mardi prochain et petite question pour savoir si bequillage pas trop difficile sur la centrale ? Perso je suis jamais arrivé à mettre mon ancien T300 sur la centrale ( je pense pas avoir le coup), heureusement il était équipé d’origine d’une latérale chose que n’a pas le Kymco. Si je n’arrive pas à le béquiller sur sa place de parking , puis je le laisser stationner plusieurs jours avec uniquement le blocage d’inclinaison enclenché ? N’y a t’il pas un risque qu’il se déverrouille tout seul et que je retrouve le scooter par terre ? J’aimerai avoir svp le retour d’expérience de plusieurs d’entre vous et si la pose d’une latérale est possible par une concession Kymco ? Merci.

Bonjour,
Écoute je fais 68kg, pas de grande difficulté à béquiller en centrale, certes le poids se fait sentir, mais un léger mouvement arrière combiné avec mon poids sur la pédale de la béquille et hop l’affaire est réglée. En revanche bien faire attention à la nature du sol. Fais des essais avec le concessionnaire il te donnera la technique

Merci,je pense que c’est une question de technique effectivement et pas de force, avec mon T300 je forçais comme un malade et j’y arrivais pas

Bonjour Audo13
Ma technique ressemble a celle de Oldboy, le pied sur l'ergot de la béquille la main gauche sur le guidon tire vers l'arrière ,main droite tire la poignée vers le haut et mes 100kg (TVA comprise) fond le reste .
Simple et efficace une bascule de 100 kg ça aide je te le concède.
Ne perd pas espoir, tu y arriveras aussi

Jphi67310 a écrit:Bonjour Audo13
Ma technique ressemble a celle de Oldboy, le pied sur l'ergot de la béquille la main gauche sur le guidon tire vers l'arrière ,main droite tire la poignée vers le haut et mes 100kg (TVA comprise) fond le reste .
Simple et efficace une bascule de 100 kg ça aide je te le concède.
Ne perd pas espoir, tu y arriveras aussi

Il faut que j’y arrive car si je dois le laisser en permanence avec le blocage d’inclinaison sur sa place de parking je vais vraiment pas être tranquille surtout qu’il est pas stationné à mon domicile car je loue un emplacement moto dans un parking sécurisé. Je vais tout le temps avoir peur de le retrouver par terre ,pas à cause que quelqu’un ai voulu monter dessus car il sera sous bâche mais que le road lock se soit déverrouillé tout seul , mais peut t’il se déverrouiller tout seul ? Personne n’a su me donner une réponse à ce sujet. Merci.

J'ai récemment été sujet au roll look qui ce déverrouille sur place sans accélérer pendant le temps de chauffe du matin. Donc le mieux béquille centrale, sans hésiter

Je te ferai une vidéo comment faire . Je fais 70 kg . 
C'est la méthode qu'il te faut peut importe ton poids .
Si j'arrive encore aujourd'hui ....

Pappy Boyington a écrit:Je te ferai une vidéo comment faire . Je fais 70 kg . 
C'est la méthode qu'il te faut peut importe ton poids .
Si j'arrive encore aujourd'hui ....

Ok merci à toi Pappy

Car maintenant c’est ma hantise de devoir le laisser sur sa place de parking avec le road lock verrouillé car je vais m’en servir qu’une fois / semaine en moyenne surtout qu’il est stationné à 10 kms de chez moi dans un parking sécurisé où je loue un emplacement moto car chez moi il serait obligé de rester en extérieur dans la rue.