Bonjour à tous de Jean-Paul, futur possesseur du CV3 fin Août prochain !

Bonjour à tous 
Je suis bien content d être inscrit ici
J ai bazardé mon MP3 500 pour un CV3
Je le reçois fin août 
Je compte visiter les plus beaux villages de France
J ai 69ans
Tout baigne!

Yes !!!!!
1 seul conseil , il est lourd !!!
Et bien entendu à 69 ans on à pas 30 ans
Donc attention à bien le verrouiller , le semi blocage roues !
Car pour le déplacer etc c'est pas si simple

Voilà tout
Tu vas t éclater !!!!

Bonjour Jean Paul ,

Tout d'abord, merci de nous rejoindre et j'aimerais connaître un peu plus sur ton expression " bazarder mon MP3 " ? 

Tu trouveras dans le Cv3 une très bonne machine mais qui se rapproche plus de la moto ...c'est dit .
Mais il faudra faire des concessions sur le coffre ou 2 cylindres . Et comme le disait Guipit83 le poids du véhicule...

Bienvenue sur le forum 

Oui tu as bien résumer pappy !!
Plus je roule avec plus je j’amuse comparer à un mp3 ça n’a vraiment rien à voir. Avec le Cv3 j’attaque fort dans les courbes les rond points à la diff du mp3 qui pioche dans les virages avec la sensation de décrocher et tomber.
Niveau vitesse aussi on s’en moins la vitesse sur le cv3.

Bonjour JP et bienvenue sur le forum
Moi je trouve le CV3 bien plus équilibré que le MP3. Je suis carrément plus en confiance en duo où la bête reste très maniable en roulant. Effectivement, il ne "pioche" pas dans les virages.
Pour la sensation de vitesse, je trouve, par contre, que je roule plus vite à vitesse égale au MP3. Ceci dit le compteur de ce dernier était archi faux, même à basses vitesses.

Guipit83 a écrit:Yes !!!!!
1 seul conseil , il est lourd !!!
Et bien entendu à 69 ans on à pas 30 ans
Donc attention à bien le verrouiller , le semi blocage roues !
Car pour le déplacer etc c'est pas si simple

Voilà tout
Tu vas t éclater !!!!

Merci pour ton message !
Saches que j ai essayé  le cv3 une  bonne heure ,j ai pu me rendre compte  qu'en effet il est plus lourd que le mp3
Mais à part  ça j ai adoré  le bicylindre! Tu as raison concernant le semi blocage des roues! Si tu oubliés ça  c est boum par terre
Après le rodage des 1000kms je fais poser un AROW

STicK94 a écrit:Oui tu as bien résumer pappy !!
Plus je roule avec plus je j’amuse comparer à un mp3 ça n’a vraiment rien à voir. Avec le Cv3 j’attaque fort dans les courbes les rond points à la diff du mp3 qui pioche dans les virages avec la sensation de décrocher et tomber.
Niveau vitesse aussi on s’en moins la vitesse sur le cv3.

Le papy en question il roulait déjà en 750 Laverda 
Tu devais pas être né encore!

Jean-Paul a écrit:

Guipit83 a écrit:Yes !!!!!
1 seul conseil , il est lourd !!!
Et bien entendu à 69 ans on à pas 30 ans
Donc attention à bien le verrouiller , le semi blocage roues !
Car pour le déplacer etc c'est pas si simple

Voilà tout
Tu vas t éclater !!!!

Merci pour ton message !
Saches que j ai essayé  le cv3 une  bonne heure ,j ai pu me rendre compte  qu'en effet il est plus lourd que le mp3
Mais à part  ça j ai adoré  le bicylindre! Tu as raison concernant le semi blocage des roues! Si tu oubliés ça  c est boum par terre
Après le rodage des 1000kms je fais poser un AROW

Ah oui un AROW ? 
Vu le prix ... Et le bruit magnifique d'origine , je sais pas ce que peut apporter de plus ce pot ? 
Je crains que cela ne soit pas si significatif .
A voir

Révision à 20.000kms : plus de 1000 euros 

Plus De 1000 euros !!!! La vache
Ils font quoi dessus à ce prix là

Remplacement des courroies plus les galets et l huile
Je crois