Clé conservée dans le coffre

J’avais pris l’habitude de conserver mon trousseau de clés contenant la smartkey et la clé d’ouverture de secours du coffre à l’intérieur du coffre pendant l’utilisation du scooter, pour éviter de le porter sur soi et de le perdre notamment.

La pile de ma smartkey vient de rendre l’âme malheureusement alors que la clé se trouvait dans le coffre, empêchant de mettre sous tension le scooter et évidemment d’ouvrir le coffre. Et comme la clé de secours était avec le trousseau…
J’ai pu m’en sortir en forçant l’ouverture du coffre à la main et en démarrant le scooter en positionnant la clé sur l’emplacement prévu sous le guidon, à droite, prévu pour un démarrage sans clé.

A garder à l’esprit donc, il vaut mieux rouler avec la smartkey sur soi ou au moins la clé de secours.

Dans cette aventure, la serrure du coffre à été détériorée et doit maintenant être changée. La pièce de rechange coûte une quarantaine d’euros et peut être assez facilement changée soi-même. Actuellement, elle n’est pas disponible chez le constructeur. Je vous avertirai de sa réception, pour vous donner une idée des délais d’approvisionnement pratiqués par Kymco…

Merci pour ton retour Michel 

Je vais apporter une solution technique a ce problème sous peu .

Petit détail technique : si tu gardes ta deuxième clef dans le coffre , n'importe qui peut allumer ton scooter et partir avec  , ou bien ?

Clé de coffre dans ma veste avec les papiers du véhicule

Tu laissais la clé dans le coffre
Quelle idée !!! Tout le monde peut le démarrer et partir avec ....

Clé dans le coffre uniquement durant les déplacements, évidemment…

Ouffffffff

J'étais dans un magasin de bricolage hier , et quelqu'un a essayer de démarrer mon scooter , je pense .
Je soupçonne une camionette qui décollait quand je suis arrivé.  
Le scooter sonnait bip bip avec le clignotant avant droite uniquement qui clignotait . 
Le warning était enfoncé et tout s'est arrêté en manœuvrant le commutateur warning . 

Vous avez déjà eu ça ?.

Tu avais mis le blocage de la direction en fonction ? (guidon bloqué sur la gauche).

Non
Par contre sur béquille centrale , démarré, tournant 10 min
Il s est mis a biper en continue sans savoir ce qu il y avait ...
J ai couper puis redémarrer , puis plus rien
Ça m est arrivé 2 fois ...

Normalement, le bip bip, on ne l’entend qu’à 2 occasions : au déblocage de la direction ou lorsqu’on arrête le moteur en appuyant sur le bouton qui vas bien. Ce qui tu as observé est donc bizarre, au moins pour ce bruit. Par contre, si quelqu’un a touché au scooter quand il était éteint en essayant de bouger le guidon et en appuyant par inadvertance sur le clignotant et le contact de warning, on obtient ce que tu as observé.

Voilà pourquoi sur tous mes 2 roues j'ai tjrs mis un cadenas . J en ai un cadenas type chaine articulée dans le coffre
Je la roule et ça ne prend pas trop place .

Michel9 a écrit:Tu avais mis le blocage de la direction en fonction ? (guidon bloqué sur la gauche).

Non , pas bloqué.

Michel9 a écrit:Normalement, le bip bip, on ne l’entend qu’à 2 occasions : au déblocage de la direction ou lorsqu’on arrête le moteur en appuyant sur le bouton qui vas bien. Ce qui tu as observé est donc bizarre, au moins pour ce bruit. Par contre, si quelqu’un a touché au scooter quand il était éteint en essayant de bouger le guidon et en appuyant par inadvertance sur le clignotant et le contact de warning, on obtient ce que tu as observé.

Vais tester , ça .  Ça voudrait dire que quelqu'un a essayer de le bouger . Grrr

Ce n'était pas un bip bip, 2x . C'était un bip bip continue avec le clignotant droit uniquement.

Je n'ai pas réussi à reproduire  .

J'ai déjà eu 2 fois ce bip en continu ... Et je sais pas ce que c'est 🧐

Guipit83 a écrit:J'ai déjà eu 2 fois ce bip en continu ... Et je sais pas ce que c'est 🧐

Le warning était activé, ce n'était pas moi .  Le scooter n'a pas bougé. 
Pareil ??.

Non , pas de warning aucuns voyants
Juste moteur allumé sur béquille centrale 🤨🧐

J'ai déjà vu ça le jour où le concessionnaire m'à présenté le CV3 avec le moteur tournant pendant plusieurs minutes. Ça ne l'avait pas alarmé plus que ça.

A titre de retour d’expérience, je viens d’être informé que la serrure de coffre de rechange commandée le 13 juillet sur le site pieces-kymco.com vient de m’être expédiée depuis l’Italie, alors qu’elle m’avait été annoncée pas disponible avant là mi-septembre. Il faut donc actuellement environ 5 semaines pour obtenir ce type de pièce de rechange, ce qui n’est pas si mal si l’on considère que nous sommes en période de fermeture de commerces et concessions.
Pour ceux qui envisageraient de faire appel un jour à ce site, j’ai cru comprendre qu’ils ne disposent pas en propre de rechanges mais qu’ils s’appuient en fait sur le réseau des concessionnaires, sur les stocks de l’importateur et si besoin sur ceux du constructeur. D’où l’expédition depuis l’Italie, où ils ont apparemment réussi à trouver une pièce. Donc au final un site plutôt utile, ne diffusant que des pièces d’origine et aux tarifs constructeur.