RT 1200 au CV3

Bonjour à tous , 

Je suis Yo de Belgique avec 46 au compteur ...
N ayant plus le temps de faire de grande balade avec ma BMW RT1200, j ai décidé de passer à un maxi scooter pour son côté plus pratique au quotidien… j ai craqué pour le CV3 . 

Merci de m’accepter dans ce forum et au plaisir d en apprendre/partager plus sur ce beau jouet. 

Cordialement 

Yo

Bonjour Yo  

Incomparables le RT 1200  et le CV3 mais tu t'eclatera vraiment au quotidien.

Bonjour Yo ,

Je pense que tu l'utilises pour aller travailler.
Moins puissant que ta BMW mais plus pratique au quotidien.

Je vais te contacter par Mp .

Bienvenue sur le forum 

Merci beaucoup pour l acceptation.
Je vais regarder ma boîte de réception.

Effectif Yotha

5 mois de conduite et toujours aucun regret, que du plaisir

Idem pour moi. Toujours un regal.  

Un écran en plus ?
Quel a été le moyen de le fixer ? Quelle marque ?


Je vois que tu as vivré le dosseret conducteur

Merci

Salut Guipit83,
Je ne pense pas être le premier à l avoir installé : c’est le Carpuride W702 que j’ai fixé sur le capot en plastique grâce une base RAM mount.

Oui, j ai bien viré le dosseret car pas suffisamment de place pour étendre mes jambes

Ah yes
Relativement simple
L'ensemble vibre pas de trop ?

C’est ce que je craignais au début alors j’ai mis eu une épaisseur en mousse entre le display et la casquette. Sur route « normale «:  aucune vibration, sur route «  défoncée «: légères vibrations mais très acceptables .
La casquette n’était pas mon premier choix car il y a d autre solutions mais pour le moment ça me convient .

Bonjour,
Tu as repris le 12v à quel niveau ?

Tresinie,

Pour le moment, je  le connecte en USB sur une batterie externe (Power Bank 30000mAh) que je range sous la selle. En pratique, celà m'est suffisant pour mes trajets scooter-boulot-dodo de la semaine. (60 Km/jour). Je n'ai pas encore testé la prise allume-cigare  et je ne sais pas encore si je vais directement le brancher sur la batterie du scooter.

Moins puissant qu’une RT 1200 mais aussi lourd

C’est clair que je n’y ai pas gagné en légèreté…. 282 kg à la place de 259 kg et sans compter le pilote qui a pris un peu plus de poids avec les années